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          京杭大運河小型張賞析

          來源:360郵幣收藏網 2019-06-07 01:09:15 責任編輯:360郵票網
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          京杭大運河小型張賞析

          【2009-23M】京杭大運河(小型張)
          2009.09.26發行              全套1枚            發行量1019.95萬套
          (1-1)J      6元  千里通波(1019.95萬枚)
          ?小型張郵票規格:90×50毫米                                                齒孔度數:13.5度
          小型張外形規格:140×86毫米                                              版別:影寫
          防偽方式:防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼           責任編輯:佟立英
          設計者:閻炳武、李慶發                                                        印制廠:北京郵票廠

            2009年9月29日,為展現中華民族歷史悠久的文化象征和遺產,國家郵政局發行了《京杭大運河》特種郵票,全套小型張1枚。

            小型張為“千里通波”。主圖為揚州鎮國寺塔周邊及高郵湖景色,下面邊飾為大運河沿途的蘇州盤門、高郵孟城驛、無錫清名橋和大運河流域示意圖及橫貫畫面的浪花。郵票兩邊齒孔中間一個為橢圓形齒孔。

            江蘇揚州鎮國寺塔在高郵市西面西門灣.又稱西塔。始建于唐僖宗(874~888)年間,原為9層,清嘉慶十五年(1810年)被大風損壞3層,光緒三十二年(1906年)修為7層。1956年拓寬運河時,為保護文物,在塔的四周直徑100米以內填土筑堤保護,形成運河中的一個小島。塔為一座方形七層樓閣式塔磚,塔高35.36米,底層有南北拱門,二層到七層均有塔門,兩旁建有小佛龕。三層到五層的塔門兩旁砌有突出的半圓磚柱,層層之間都有疊砌磚出檐,塔頂為四角攢尖式,頂端直立著2米高葫蘆式紫銅塔尖,葫蘆表面刻有“風調雨順、國泰民安”八字。雖歷經修葺,但仍基本上保留了唐代的建筑風格,被人們譽為“南方的大雁塔”。2004年,鎮國寺恢復重建,綠樹掩映之中,露出了大雄寶殿的紅墻黃瓦,翹角飛檐,并在運河上興建了“普渡橋”。鎮國寺塔古樸、端莊、典雅、壯觀,登塔遠眺,高郵湖煙波浩渺,水天一色,群鷗陣陣,帆船點點。人工開鑿的運河有島本就稀罕,島上有塔更是絕無僅有,何況是有“南方大雁塔”之美譽的千年古塔,堪稱華夏景觀之一絕。

            高郵湖是全國第六大淡水湖,江蘇省第三大湖。南北長約42公里,東西寬約25公里,跨江蘇省、安徽省兩省高郵、寶應、金湖和天長四地。總面積780平方公里(其中水面積648平方公里、葦灘和堤壩面積112.67平方公里。高郵湖在高郵市境內水域面積431.5平方公里占高郵湖總水域面積的60%)。因水位高于運河而稱為懸湖,宋代至明代為若干小湖,其中較大的有珠湖、甓社湖、平阿湖等12湖泊,且湖湖貫通。至清代乾隆二十年(公元1755年)才匯成一湖。高郵湖是淮河的入江水道,既是湖又是河。高郵湖濕地擁有豐富的生物資源。目前已知植物153種,其中水生植物53科131種,野生動物122種,魚類63種,高郵湖其水域寬闊、水質良好,為各種魚類、鳥類和水生植物的生長提供了得天獨厚的生態環境,尤以青河蝦、銀魚、螃蟹更是聞名遐邇;水鳥有鷗、鷺、鶴以及野鴨等;淺水湖灘產蘆葦、菱、藕、麻鴨。秀美的高郵湖不愧為是魚族的世界、鳥類的天堂、水生植物的博物館。2008年,高郵湖濕地被列入《國家級重要濕地保護名錄》。

            盤門位于江蘇省蘇州市城西南隅,大運河畔。盤門城樓始建于公元前514年,為春秋時期吳國“闔閭大城”八門之一。隨著歷史風云的變遷,八門現僅存盤門,其余諸門早已灰飛煙滅。盤門因“刻木作蟠龍向北鎮越”得名,大運河在此環抱城垣,水陸縈回交錯,是蘇州的水陸交通要道。古盤門由水陸兩門、甕城、城樓和兩側城垣組成,這是古代筑城史上的創舉。現存城門為元至正十一年(1351年)在原址上重建,后張士誠增筑甕城,明清時又數次修繕。水陸門對峙,呈曲尺形,頗具壯觀,為海內外僅有。水門在陸門南側,由相距4.6米的內外兩重城門組成,縱深24米,外門石拱券作分節并列式構筑,金剛墻高達7.25米,墻角各立方石柱,上架楣枋以承拱券。拱券矢高2.75米,開有閘槽。前后分置水閘和木柵,現僅存門臼等遺跡;內門由三道縱聯分節并列式石拱串連構成,三拱尺度不一,第三道最大,高9.7米,寬9.3米,深6米。兩門之間有暗道通向城樓。陸門亦為兩重,中為周長180米方形甕城(藏兵洞),城墻高8.1米,下以條石為基,上砌城磚。匿藏兵卒可達數百之眾。內外兩門錯置,外門在甕城東北方向,由三道縱聯分節并列式石拱構成左右城墻亦花崗石砌筑,內門偏于甕城西南,以三道磚拱構成,其中第二道拱轉換90度砌筑,第一、三兩道各厚三層,采用二丁一順砌法。門洞縱深13米,寬3.9米,第三道拱高5.45米。西南處正面有“盤門”城額,北城有登城坡道,城上筑有垛墻,沿外墻置馳道、射孔、炮洞、閘口及絞關石等防御設施,兩側城垣至今保存完整。盤門現有城墻全長300多米,高5米多。從城垣北側石板坡道登上城墻,可以看到整個陸門、水門套城的布置和結構全貌。盤門水城門是國內外唯一保留完整的水陸并列古城門,具有極高的歷史文物價值。2006年被國務院批準列入全國重點文物保護單位。

            清名橋,原叫清寧橋,位于江蘇省無錫市南門外的古運河與伯瀆港交匯處,飛架運河兩岸。整座橋造型勻稱,穩固雄偉,是無錫古運河上最著名的景點,也是最吸引中外游客的地方。清名橋是有著悠久歷史的古橋,始建于16世紀晚些時候的明萬歷年間。它是無錫“寄暢園”的主人秦燿的兩個兒子捐資建造的,因兄弟倆的大名分別是太清、太寧,因此各取一字叫做“清寧橋”。這座石橋在清康熙八年(公元1666年),由無錫縣令吳興祚重建。到了道光年間,因諱道光皇帝的名字旻寧改名為清名橋,也有人稱它為“清明橋”。清名橋為單孔石拱橋,橋長43.2米,寬5.5米,高8.5米,橋孔跨度13.1米,全系花崗巖堆砌而成。因兩岸地勢高低關系,東西石級不等,東有石級46級,西有43級。拱圈為江南常見的分節平列式,共11節,圈洞兩面的圈石上,各有題刻。一立于清咸豐年間,介紹橋梁和更改橋名經過;一立于同治年間,介紹重建清名橋的始末。橋欄上沒有雕飾,每側立兩個望柱,顯得十分古樸。

            盂城驛位于江蘇高郵市南門外館驛巷13號。是京杭大運河旁一處重要的水馬驛站,也是我國著名的古郵政交通驛站。始建于明洪武八年(1375年),但絕大部分建筑為清代重建。盂城驛是目前全國規模最大、保存最完好的古代驛站。盂城,高郵的別稱,取宋代高郵籍詞人秦少游“吾鄉如覆盂,地處揚楚脊”詩句而名之。盂城驛原來規模宏大,有正廳5間、后廳5間、送禮房5間、庫房3間、廚房3間、廊房14間、馬神廟1間、馬房20間、前鼓樓3間、照壁牌樓1座,在驛站的北面還有驛丞宅一所,共有房屋12間、夫廠一所六間房,驛站旁邊還有秦郵公館,有門樓1座、內正堂3間、后廳寢室3間、南北廂房8間。另外,驛站在朝西的運河堤上,還有迎賓的皇華廳1座,有廳3間、差房3間;驛站的東面還有馬飲塘。如此規模的盂城驛在嘉靖三十六年時毀于倭火,隆慶二年有予以重建。現在的盂城驛是明代的遺存,是在元代秦淮驛的基礎上發展起來的。孟城驛建筑群上世紀80年代中期被發現。經過多年整修,基本恢復原貌。現存遺址占地20多畝,房屋80多幢,坐北朝南,大致分為三處:驛舍區、鼓樓區、馬神廟。盂城驛以舊址、文物、圖片、表冊等呈現了郵驛的實況,為研究我國古代郵驛制度和郵驛文化提供了重要的文物和實物見證。盂城驛為全國重點文物保護單位。

            全套郵票不僅反映出運河沿岸獨特的文化背景,也折射出中國悠久的歷史、燦爛的文化和深邃的人文精神。展現了中國大運河“帆檣如林人如蟻”和“舟楫之盛可抵長城之雄”的壯觀景象。無論是從欣賞的角度或者研究歷史的角度來看,都是極具價值的郵票畫卷。

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